地图搜店 | 3G版 | 设为首页

汽车悬架和转向系统设计.

  • 汽车悬架和转向系统设计.
  • 所属分类：
    发货地：清远
  • 价    格： ￥ 77
  • 市场价格：
  • 今日价格： 有特价请联系
  • 优惠详情： 剩余数量总共数量
  • 最近热度：
  • 累计热度：
  • 综合得分：
  • 信誉得分：
  • 品牌：
  • 货号：5cc95915ec51
  • 立刻联系购买联系商家清华大学出版社官方旗舰店

        本商品由清华大学出版社官方旗舰店提供，通过清华大学出版社官方旗舰店完成交易，请放心购物

  • 产品名称:汽车悬架和转向系统设计
  • 书名:汽车悬架和转向系统设计
  • 出版时间:2016.2
  • 定价:69.80元
  • 是否是套装:否

 书名：  汽车悬架和转向系统设计
 图书定价：  69.800 
 图书作者：  王霄锋
 出版社：  清华大学出版社
 出版日期：  (咨询特价)
 ISBN号：  (咨询特价)

 

本书旨在介绍汽车悬架和转向系统设计的基本理论和方法。全书共21章，内容包括： 汽车悬架系统概述； 轮胎与车轮； 汽车零部件的载荷及其强度的计算方法； 乘坐舒适性与悬架的性特性； 悬架中性件的设计； 乘坐舒适性与减振器的主要参数及尺寸的选择； 转向系统设计； 车轮定位参数概述； 汽车操纵稳定性及其评价指标； 悬架的侧倾中心、轮距变化和侧倾角刚度； 车轮外倾角和主销内倾角的变化特性； 车轮前束的变化特性； 主销纵向偏移距和主销后倾角的变化特性； 悬架的抗制动点头和抗加速仰头性能分析； 悬架受力分析与强度计算； 双横臂式独立悬架和整体式转向系统匹配设计的三维运动学分析方法； 麦克弗森式独立悬架和齿轮齿条式转向系统的匹配设计； 纵置钢板簧整体车桥和整体式转向系统匹配设计的三维运动学分析方法； 多轴汽车转向系统设计； 线性三自由度车辆操纵性模型的建立； 汽车的中心操纵性试验及其模拟。本书属于应用技术著作，也可以作为工科高等院校车辆工程专业的教材和汽车及相关行业工程技术人员的参考书。

 

 

本书属于“清华大学汽车工程系列教材”，比较全面介绍各种类型汽车悬架的构造、原理；采用空间运动学分析方法进行悬架和转向系统的匹配设计；悬架-转向系统K&C参数的测量原理；详细介绍了车轮定位参数及其变化特性；汽车操纵稳定性模型的建立与适合设计的定量计算方法。本书胜科高等院校车辆工程专业的教材，也可以作为汽车行业及相关行业工程技术人员的参考书。

 

1汽车悬架系统概述

1.1悬架的基本功能及设计要求

1.2汽车悬架系统设计的一般步骤

1.3非独立悬架

1.4复合式后悬架

1.5独立悬架

1.5.1双横臂式悬架

1.5.2麦克弗森式悬架

1.5.3多连杆式悬架

1.5.4双横梁式悬架(双驱动梁式悬架)

1.5.5单纵臂式和双纵臂式悬架

1.5.6斜置单臂式后悬架

1.6平衡悬架

2轮胎与车轮

2.1对轮胎的要求

2.1.1对轿车和轻型卡车轮胎的要求

2.1.2对商用车轮胎的要求

2.2轮胎的设计

2.2.1斜交轮胎

2.2.2子午线轮胎

2.3轮胎的尺寸和标记

2.3.1轿车轮胎的标记

2.3.2轻型卡车轮胎的标记

2.3.3轮胎尺寸

2.3.4车轮外倾角的影响

2.4车轮

2.4.1轿车和轻型卡车的车轮

2.4.2中、重型商用车的车轮

2.5轮胎的性特性

2.6轮胎的不均匀性

2.7轮胎的滚动阻力

2.8轮胎的纵向滑动摩擦性能

2.8.1滑移率

2.8.2摩擦系数

2.8.3路面状况对摩擦系数的影响

2.9轮胎的侧偏特性

2.9.1轮胎的侧偏角、侧向力和回正力矩

2.9.2轮胎的侧向摩擦系数和滑移率

2.9.3在干燥路面上的轮胎侧偏特性

2.9.4对轮胎侧偏特性的影响因素

2.9.5汽车前、后轮胎的回正力矩所引起的力矩转向

(咨询特价)轮胎模型——魔术公式

(咨询特价).1Pacejka89魔术公式——轮胎纵向力的计算

(咨询特价).2Pacejka89魔术公式——轮胎侧向力的计算

(咨询特价).3Pacejka89魔术公式——轮胎回正力矩...

 

热门相关信息